Cine ridică autostrăzile A7 și A8, care sunt în pericol să piardă finanțarea PNRR – Dorinel Umbrărescu, printre constructori
Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a declarat, într-o conferință de presă, că două dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră sunt în pericol să piardă finanțarea din PNRR.
Este vorba despre Autostrada Unirii (A8) și Autostrada Moldovei (A7).
Semnalul tras de șeful MIPE
Pîslaru a afirmat că sunt segmente din A7 și segmente din A8, care sunt finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență care nu înregistrează încă progres fizic.
„Sunt segmente din A7, sunt segmente din A8, sunt segmente care nu au încă progres fizic pe construcția respectivă. Acestea fiind segmente prioritare, deja suntem în discuții și asta vă pot confirma că am început încă de ieri pentru reașezarea surselor de finanțare pe aceste segment”, a afirmat Pîslaru, în cadrul unei conferințe de presă organizate joi.
Cine sunt constructorii care se ocupă de A7 și A8
Printre constructorii care se ocupă de ridicarea autostrăzilor Unirii și Moldovei se află și Dorinel Umbrărescu, supranumit „Regele Asfaltului”.
Dragoș Pîslaru, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, nu a dezvăluit, însă, ce segmente de autostradă ar urma să fie scoase din PNRR.
Astfel, marea întrebare este: cine ar trebui să se ocupe de respectivele segmente de autostradă, care sunt în pericol să piardă finanțarea din PNRR?
Pe A7, drumarii au anunțat, ieri, o mobilizare impresionantă a constructorului
Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași a anunțat, vineri, pe Facebook, o mobilizare „mobilizare a constructorului în zona nodului rutier Roman-Sud, pe șantierul Autostrăzii A7, Bacău – Pașcani, Lot 2 Trifești – Gherăești”.
Totodată, DRDP Iași a făcute publice unele lucrări efectuate în această perioadă: „săpături debleu, exploatare gropi împrumut, umpluturi pământ, stabilizare strat”.
Constructorul acestui lot din A7 este ASOCIEREA S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. SA&PE CONSTRUCT S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L.
Lotul 2 are 18,99 km, data semnării fiind contractului fiind 15.02.2023.
Durata execuției este de 30 de luni, iar stadiul fizic al construcției lotului, conform datelor comunicate de către DRDP Iași, este 30%.
Potrivit informațiilor făcute publice de către DRDP Iași, sursa de finanțare a lotului este: fonduri europene – PNRR.
Muraru (PNL): Autostrada Unirii (A8) — un proiect major care cere decizii rapide și responsabilitate deplină din partea Ministerului Transporturilor
Autostrada Unirii (A8) reprezintă o prioritate regională pentru Moldova și un angajament strategic asumat de întreaga coaliție guvernamentală. Tocmai de aceea, situația actuală a implementării acestui proiect generează îngrijorări profunde, pe care le semnalez cu responsabilitate și cu toată seriozitatea care se impune, a transmis, într-un comunicat de presă, miercuri, Alexandru Muraru, deputat de Iași.
Acesta a avertizat că „la peste un an de la începerea lucrărilor pe primul tronson în execuție — Moțca – Târgu Neamț — progresul este extrem de lent: abia s-au realizat aproximativ 10% din lucrări, iar în ultimele săptămâni, activitatea pe șantier a fost practic blocată. Această întârziere pune în pericol absorbția fondurilor europene alocate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), cu termen limită de finalizare la sfârșitul anului 2026”.